구글어스에서 실시간 인공위성 위치 보기

Posted on 2013. 5. 6. 01:41
Filed Under 응용 프로그램

구글어스에서 13,000개의 인공위성 포지션을 볼 수 있습니다. 지구 상공에 떠 있는 인공위성의 갯수가 30,000개라고 합니다. 어마어마 합니다.

 

 

 

Positions of Satellites Around Earth

 

 

▶구글어스 조작방법

마우스 좌측버튼 드래그: 맵 2차원 이동

마우스 휠버튼 드래그: 맵 3차원 각도 조정

마우스 휠 롤링: 확대/축소

 

구글 플러그인과 인공위성 정보를 불러 오는데 약간의 시간이 걸려 잠시 기다려야 합니다.

댓글을 달아 주세요

함양 전국산악자전거(MTB) 대회, GPS 데이터와 지도

Posted on 2012. 7. 10. 00:52
Filed Under 여행 이야기

주)본문 수정: 약초재배단지 임도의 방향이 우측이 아니라 좌측입니다. 좌측으로 수정했습니다.(2012.07.11)

                   약초재배지 임도 갈림길의 사진을 추가하였습니다(2012.07,12)

                   MTB 코스 파노라마 사진을 추가하였습니다(2012.07.12)

                   구글어스의 고급사용법과 몇가지 분석을 추가하였습니다(2012.07.13)

 

주)코스 변경(2012.07.18)

데크 위험구간으로 인해 코스가 변경되었다고 합니다. 따라서 GPS 데이터 파일과 구글어스 KMZ파일도 변경된 코스로 새로 만들었습니다. 아래에서 변경된 대회노선으로 바꾼 파일들을 다운로드 받으실 수 있습니다. 구간 총거리는 42.5Km입니다.

 

코스변경: 원표시 부분이 변경된 노선입니다(다음지도 이미지 오버레이)

 

대회명: 제1회 함양군수배 전국산악자전거 대회

일   시: 2012년 7월 22일(일요일)

장   소: 함양군 백전면 일대(함양읍-병곡면-백전면-병곡면-함양읍)

주   관: 한국산악자전거연맹

후   원: 함양군 체육회, (주)나눅스네트웍스, MBS(엘파마)

참가신청: 2012년 7월 13일(금요일) 17:00분 http://kcfmtb.or.kr(접속후 신청, 인터넷으로만 가능)

참가비: 30,000원(참가자 중식, 기념품, 보험 등)

 

 

함양군에서 제1회 함양군수배 전국산악자전거(MTB) 대회가 열리더군요. 평소에 자전거에 대해선 전혀 관심이 없다가 대회가 열린다니까 자료를 찾아 보았습니다. GPS 자료를 이용한 지도 등이 올라와 있는 것 같은데 GPS 데이터의 공유가 없더군요. 그래서 공유를 위해 직접 GPS 데이터를 수집했습니다.

 

GPS 데이터가 있다면 42.2Km에 달하는 구간의 계획을 잡는데 상당히 유용합니다. 그래서 어제 시간을 내어 자동차를 타고 GPS 트랙로그를 수집해 왔습니다. 코스 중 대안마을 임도의 경우 2009년에 취득한 GPS 데이터를 사용했습니다. 자동차로 가도 한참이 걸리는 관계로 이전 자료를 사용했습니다(임도는 노선이 바뀌지는 않으니까요). 코스 중 '솔숲'으로 가는 길은 데크 때문에 자동차가 가지 못하더군요. 그래서 걸어서 GPS 데이터를 수집했습니다.

 

GPS 사용기종은 Garmin 오레곤 550과 Garmin 60CSx입니다. 트랙수집 시간은 3초단위로 지정했습니다. 3초에 한번씩 좌표가 찍힌다는 말입니다. 그 좌표가 이어져 하나의 선으로 된 트랙로그가 됩니다.

 

주) 모든 사진, 스크린샷은 클릭하면 확대됩니다.

 

촬영위치: 광대치입구-약초재배단지 중간

 

코스 중 매치재의 구산임도에 들어서게 되면 연비지맥(백두대간의 지능선)의 허리를 타고 가게 됩니다. 그리고 대안임도로 들어서게 되면 백두대간의 허리를 타고 갑니다. 이 두곳 다 함양 그리고 남원시 아영면, 장수군 번암면의 도경계가 되는데요. 사실 경기에 집중하게 되면 주위의 전경을 보지 못하겠지만 한번이라도 둘러보게 된다면 참으로 많은 산들이 보입니다. 특히 지리산과 지리산 주능선이 전부 보입니다.

 

목차

1. GPS 데이터 다운로드

2. 구글어스 KMZ 파일 다운로드

3. 구글어스의 GPS 데이터를 이용한 계획 수립

4. 작업후기

5. MTB 코스 파노라마 사진

6. 구글어스의 고급 사용법

 

1. GPS 데이터 다운로드

 

 Garmin GPS Data   [코스변경]함양산악자전거대회_GDB.gdb<-- New(12년 7월18일)
  함양산악자전거대회_GDB.gdb
  [코스변경]함양산악자전거대회_GDB.gpx<-- New(12년 7월18일)
  함양산악자전거대회_GPX.gpx

 

Garmin 기종을 사용하시면 GDB 파일을 받으셔도 되는데 다른 GPS 기종이라면 GPX 파일을 다운로드 받으세요. GPS 파일을 변환시켜 스마트폰 GPS 어플에서도 사용할 수 있습니다. GPS의 트랙백 기능을 이용해 네비게이션으로도 활용하실 수 있습니다.

 

코스는 함양MTB 클럽에서 공개한 동영상과 비교를 하였습니다. 물론 갈림길 마다 표지판이 세워져 있거나 바닥에 표시가 있더군요. 코스가 지나는 마을의 명칭을 입력했습니다. 또한 중요한 지점 또는 참고할만한 지점의 명칭을 입력했습니다.

 

출발점에서 부터 시작해서 코스를 전부 돌아 다시 출발점으로 돌아오는 것 까지 GPS 트랙로그를 표시하였습니다. 따라서 GPS 트랙로그가 중복되는 구간이 있습니다.

 

2. 구글어스 KMZ 파일 다운로드

 

 구글어스 KMZ   [코스변경]함양산악자전거대회.kmz<-- New(12년 7월18일)

  함양산악자전거대회.kmz

 

GPS를 사용하지 못하시는 분들을 위해 만들었습니다. 나름대로 보기 쉽게 편집을 해 두었습니다.

 

3. 구글어스의 GPS 데이터를 이용한 계획 수립

 

구글어스의 GPS 데이터를 어떻게 활용할까요? 일단 구글어스를 http://google.co.kr 에 가서 '구글어스'로 검색해서 다운로드를 받아야겠죠.

 

구글어스

 

구글어스는 2D는 물론이려니와 3D로 지형을 볼 수 있습니다. 또한 고도 프로필을 통해 어느 구간이 가장 급경사인지와 어느 구간의 고도가 가장 높은지를 알 수 있습니다. 또한 고도프로필에 마우스를 갖다 대고 움직이면 해당 고도가 위치하는 위성지도 상의 지점이 표시됩니다. 위의 스크린샷에서 두개의 원 표시 부분이 연동됩니다. 고도와 노선상의 위치가 연동된다는 것입니다.

 

위의 고도프로필에서 가장 좌측이 출발점인 고운교가 됩니다. 그리고 종점인 가장 우측 또한 고운교가 됩니다. 코스의 방향은 아래의 구글어스 설명 대로 작업을 해 보신다면 이동 방향을 쉽게 파악할 수 있습니다.

 

구글어스를 다운로드 받아 설치하고 위의 함양산악자전거대회.kmz 파일 다운로드 받아 더블클릭 하면 구글어스가 실행됩니다.

 

고도 프로필 표시 선택

 

GPS 트랙로그 폴더의 트리를 열면 '함양산악자전거대회노선' 이라는 트랙로그가 나타납니다. 마우스 우클릭을 하면 선택 창이 뜨는데 '고도 프로필 표시'를 누르세요.

 

위성이미지 창과 고도프로필 창

 

창이 두개로 나뉩니다. 위의 창은 위성이미지 창입니다. 상하,좌우,확대,축소 마음대로 움직일 수 있습니다. 아래의 창은 고도프로필인데요. 마우스를 갖다대고 좌우로 움직여 보세요. 고도, 경사각, 평균경사각, 최고최저 경사각, 거리 등등 많은 정보가 나타납니다. 그리고 위의 위성이미지 창에서는 고도프로필의 라인이 위치하는 곳과 동일한 지점에 화살표가 표시됩니다.

 

이러한 것을 이용해서 간단하게 계획을 수립해 볼까요? 일단 전 MTB 전문이 아니어서 이렇게 한다라는 방법만 설명드리겠습니다.

 

매치재

 

원표시 부분을 유심히 보시길 바랍니다. 코스의 오르막 중 가장 경사가 심한 곳에 고도프로필 라인을 마우스로 위치하게 했습니다. 그랬더니 위의 위성이미지 창에서 물나드리 삼거리 - 매치재 코스에 화살표가 표시됩니다. 경사각이 나오는데요. 15.7%입니다. 경사각에 대해선 인터넷에서 찾아 참고할 수 있는데요. 등산로의 경우라면 30%에서는 계단을 설치하여야 할 정도로 가파르고 40%가 되면 거의 낭떨어지입니다. 15% 정도면 제법 경사입니다. 물나드리-매치재 코스의 거리가 상당하죠. 따라서 다른 구간에 비해 상당히 힘든 구간이라는 것을 알 수 있습니다.

 

광대치 입구

 

가장 고도가 높은 지점입니다. '백두대간 광대치 입구'라고 표시된 지점인데요. 구글어스에서는 해발 731m라고 표시됩니다. 하지만 구글어스는 오차가 제법 있는 편입니다. 위성지도의 임도와 GPS 트랙로그가 딱 맞아 떨어지지 않는 이유도 구글어스의 오차 때문입니다. 물론 GPS의 오차도 있습니다. 출발점에서 23Km 지점이라는 정보도 보입니다. 광대치 입구에는 백두대간 이정표가 아마 설치되어 있을 겁니다. 대안임도를 마지막으로 방문한게 광대치 입구 이정표 설치 지점 좌표를 찍으러 갔을 때입니다.

 

약초재배지(약초단지)

 

내리막이 시작되는 지점은 '약초재배지 갈림길'입니다. 출발점(고운교)에서 24.6Km 입니다. 아마 진행방향에서 좌측에 위로 가는 임도가 있고 바리게이트가 있을 겁니다. 약초재배지다 보니 일반인들의 출입을 금지하는 것이겠죠. 여기만 지나면 당분간 불행 끝, 행복시작입니다. 대안마을에 도달할 때까지 아주 신나는 임도 다운힐이 기다리고 있습니다.

 

약초재배지 방향 MTB 코스 진행방향

약초 재배지 임도 갈림길(2009년 촬영)

 

이 정도만 설명하면 다른 여러가지 정보에 대한 이용방법도 쉽게 알 수 있을 겁니다.

 

4. 작업후기

 

GPS 데이터를 이용한 GPS 장치 활용법은 귀찮은 관계로 생략하겠습니다. GPS를 사용하고 있다면 아마 쉬우리라 봅니다. GPS 노선도를 작성할려고 했는데 이것 또한 귀찮고 인터넷 지도는 저작권 등에 문제가 있고 해서 생략했습니다.

 

이번 함양 전국산악자전거 대회 코스는 체력전, 스피드전으로 치우치지 않을까 하는 예상을 합니다. MTB 실력을 다방면으로 뽐낼 수 있는 아이템전(?)이 포함되었다면 하는 아쉬움이 있는데요. 다음 2회 때에는 다양한 장애물을 설치해서 아이템전(?)을 즐기는 것도 좋으리라 봅니다. 그리고 그 코스를 2회, 3회, 4회 계속 유지할 수 있도록 하는 것도 중요할 것 같습니다.

 

5. MTB 코스 파노라마 사진

 

 

6.구글어스의 고급 사용법

 

위의 스크린샷에서 폰트가 잘 보이지 않는 것이 마음에 걸려 구글어스 사용법을 추가합니다. 범위 지정을 통해 특정 구간의 평균값 정보를 볼 수 있는 방법을 설명하겠습니다. 평균값을 통해 분석 하는 방법의 예를 몇가지 더 들어보겠습니다.

 

 

위의 스크린샷을 클릭해 보시면 가독성이 높아졌다는 걸 아실 수 있습니다. 구글어스의 메뉴-도구-옵션에 들어가서 폰트(글꼴)을 다시 지정해 줍니다.

 

 

맑은고딕이 없는 분들은 여기(클릭)를 통해 다운로드 받아 설치하세요. 맑은 고딕은 마이크로소프트에서 배포하는 무료폰트입니다. 이렇게 설치하면 전체적인 글씨가 보기 좋게 변합니다. 혹시 고도 프로필의 글자가 겹치는 분들도 이렇게 바꾸시면 겹치지 않고 깔끔하게 변합니다.

 

 

고도프로필에서 원하는 특정 구간을 마우스로 드래그 합니다. 그럼 원하는 범위가 선택됩니다. 여기서 위의 정보는 이 범위에 대한 정보입니다. 아래의 정보는 라인이 위치한 좌표의 정보입니다. 현재 지정한 범위는 물나드리 삼거리-매치재-매치임도 일부 구간 입니다. 선택한 범위의 거리는 2.39Km이고 고도는 최소 274m, 평균(중간) 383m, 최대 480m이며 증가한 고도값은 214m입니다.

 

근데 고도 증가/감소 244m. 4.95m라고 되어 잇는데요. 선택한 구간에서 오르막이 244m이고 내리막이 4.95m라는 뜻입니다. 또한 최대 기울기: 19.6%. 3.2%라고 되어 있는데요. 이것 역시 오르막 기울기/내리막 기울기 입니다. 그리고 평균 기울기 역시 오르막 / 내리막이 표시됩니다. 아래는 라인이 위치한 고도와 기울기(경사각) 표시이며 가장 하단엔 출발점에서 부터의 거리가 표시되어 있습니다.

 

 

구산임도 갈림길 구간도 매치재와 다름 없이 경사구간입니다. 경사구간의 거리는 1.8Km라고 표시됩니다. 평균 기울기 부분을 유심히 보세요.

 

 

광대치 입구 이전 775m 지점에서 광대치 입구까지 제법 경사구간입니다. 기울기가 11.3%로 다른 급경사 구간에 비해 거리는 비교적 짧으나 경사가 높습니다.

 

 

다운힐 구간도 볼까요. 경사가 매치재 오르막 보다 더 심합니다. 평균 기울기가 11.2%인데요. 라인을 움직여 가장 경사가 심한 구간이 기울기 19.2% 구간을 표시해 보았습니다. 이 구간은 특히 조심하여야겠지만 GPS 트랙로그 상으로는 급커브 지역이 아니라 조금은 안전하리라 봅니다.

 

GPS 데이터는 참고용일 뿐 직접 현장답사를 하는게 최고가 아닐까 생각합니다. 무엇 보다도 노면 상태를 직접 보는게 중요하지 않을까 싶습니다.

댓글을 달아 주세요

About

by 푸드앨리

Notice

Counter

· Total
: 308,203
· Today
: 25
· Yesterday
: 18